Citroen Arabalar, Citroen Özellikleri, Citroen

TEKNÝK VERÝLER

Üretim Yeri : Fransa
Karoser : Hatchback
Kapý Adedi : 4
Uzunluk : 3850 mm.
Geniþlik : 1667 mm.
Yükseklik : 1519 mm.
Aðýrlýk : 1138 kg.
Dingil Açýklýðý : 3460 mm.
Bagaj Hacmi : 305 lt.
Motor Yeri : Önde Enlemesine
Motor Tipi : DOHC (üssten çift eksantrik)
Motor Hacmi : 1587 cc
Silindir Sayýsý : 4 adet
Valf : 16
Besleme : Çok Noktadan Enjeksiyonlu
Yakýt Türü : Süper Benzin
Yakýt Deposu : 47 lt.
Max Güç : 88/5250 HP
Max Tork : 133 Nm/3250 dd
Maximum Hýz : 192 km/s
0-100 km Hýzlanma : 9,7 saniye
Çekiþ : Önden çekiþ
Þanzýman Türü : Düz
Vites Adedi : 5
Lastikler : 185 / 60 R15
Fren Ön : Hava kanallý disk
Fren Arka : Disk
Yakýt Tüketimi : 6,5 lt (Ortalama)
8,6 lt (Þehir Ýçi)
ABS : Standart
Yolcu Hava Yastýðý : Standart
Sürücü Hava Yastýðý : Standart
Klima : Standart
Hidrolik Direksiyon : Standart
Anahtar Teslim Fiyatý : 33.081 YTL
Resmi Web Adresi : [ Sadece Kayýtlý Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANÝYENÝZÝ AYIRARAK KAYIT OLABiLÝRSÝNÝZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABÝLÝRSÝNÝZ . Kayýt olmak için týklayýnýz..]

TEKNÝK VERÝLER

Üretim Yeri : Fransa
Karoser : Hatchback
Kapý Adedi : 4
Uzunluk : 3850 mm.
Geniþlik : 1667 mm.
Yükseklik : 1519 mm.
Aðýrlýk : 1080 kg.
Dingil Açýklýðý : 2460 mm.
Bagaj Hacmi : 305 lt.
Motor Yeri : Önde Enlemesine
Motor Tipi : OHC (üstten tek eksantrik)
Motor Hacmi : 1360 cc
Silindir Sayýsý : 4 adet
Valf : 8
Besleme : Çok Noktadan Enjeksiyonlu
Yakýt Türü : Süper Benzin
Yakýt Deposu : 47 lt.
Max Güç : 73/5400 HP
Max Tork : 118 Nm/3300 dd
Maximum Hýz : 168 km/s
0-100 km Hýzlanma : 12,4 saniye
Çekiþ : Önden çekiþ
Þanzýman Türü : Düz
Vites Adedi : 5
Lastikler : 165 / 70 R14
Fren Ön : Disk
Fren Arka : Kampana
Yakýt Tüketimi : 6,2 lt (Ortalama)
8,2 lt (Þehir Ýçi)
ABS : Opsiyonel
Yolcu Hava Yastýðý : Standart
Sürücü Hava Yastýðý : Standart
Klima : Standart
Hidrolik Direksiyon : Standart
Anahtar Teslim Fiyatý : 31.337 YTL
Resmi Web Adresi : [ Sadece Kayýtlý Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANÝYENÝZÝ AYIRARAK KAYIT OLABiLÝRSÝNÝZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABÝLÝRSÝNÝZ . Kayýt olmak için týklayýnýz..]

TEKNÝK VERÝLER

Üretim Yeri : Fransa
Karoser : Cabriolet
Kapý Adedi : 2
Uzunluk : 3934 mm.
Geniþlik : 1700 mm.
Yükseklik : 1563 mm.
Aðýrlýk : 1177 kg.
Dingil Açýklýðý : 2460 mm.
Bagaj Hacmi : 266 lt.
Motor Yeri : Önde Enlemesine
Motor Tipi : DOHC (üssten çift eksantrik)
Motor Hacmi : 1587 cc
Silindir Sayýsý : 4 adet
Valf : 16
Besleme : Çok Noktadan Enjeksiyonlu
Yakýt Türü : Süper Benzin
Yakýt Deposu : 47 lt.
Max Güç : 75/5400 HP
Max Tork : 147 Nm/4000 dd
Maximum Hýz : 15 km/s
0-100 km Hýzlanma : 11,6 saniye
Çekiþ : Önden çekiþ
Þanzýman Türü : Senso Drive
Vites Adedi : 5
Lastikler : 185 / 65 R15
Fren Ön : Disk
Fren Arka : Disk
Yakýt Tüketimi : 6,6 lt (Ortalama)
8,3 lt (Þehir Ýçi)
ABS : Standart
Yolcu Hava Yastýðý : Standart
Sürücü Hava Yastýðý : Standart
Klima : Standart
Hidrolik Direksiyon : Standart
Anahtar Teslim Fiyatý : 42.505 YTL
Resmi Web Adresi : [ Sadece Kayýtlý Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANÝYENÝZÝ AYIRARAK KAYIT OLABiLÝRSÝNÝZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABÝLÝRSÝNÝZ . Kayýt olmak için týklayýnýz..]

TEKNÝK VERÝLER

Üretim Yeri : Fransa
Karoser : Cabriolet
Kapý Adedi : 2
Uzunluk : 3934 mm.
Geniþlik : 1700 mm.
Yükseklik : 1563 mm.
Aðýrlýk : 1136 kg.
Dingil Açýklýðý : 2460 mm.
Bagaj Hacmi : 266 lt.
Motor Yeri : Önde Enlemesine
Motor Tipi : OHC (üstten tek eksantrik)
Motor Hacmi : 1360 cc
Silindir Sayýsý : 4 adet
Valf : 8
Besleme : Çok Noktadan Enjeksiyonlu
Yakýt Türü : Süper Benzin
Yakýt Deposu : 57 lt.
Max Güç : 75/5400 HP
Max Tork : 118 Nm/3300 dd
Maximum Hýz : 160 km/s
0-100 km Hýzlanma : 13,9 saniye
Çekiþ : Önden çekiþ
Þanzýman Türü : Düz
Vites Adedi : 5
Lastikler : 185/65 R15
Fren Ön : Disk
Fren Arka : Kampana
Yakýt Tüketimi : 6,8 lt (Ortalama)
8,9 lt (Þehir Ýçi)
ABS : Standart
Yolcu Hava Yastýðý : Standart
Sürücü Hava Yastýðý : Standart
Klima : Standart
Hidrolik Direksiyon : Standart
Anahtar Teslim Fiyatý : 40.355 YTL
Resmi Web Adresi : [ Sadece Kayýtlý Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANÝYENÝZÝ AYIRARAK KAYIT OLABiLÝRSÝNÝZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABÝLÝRSÝNÝZ . Kayýt olmak için týklayýnýz..]

Genel Bilgiler

Fransýz üretici Citroen, küçük sýnýftaki yeni modeli C3′ü ilk olarak 2001 yazýnda tanýttý. 2002′de yollara çýkan otomobil, üçü benzinli, ikisi turbo dizel olmak üzere beþ farklý motor seçeneðiyle üretiliyor. Avrupa’da 1.1 litre 61 HP, 1.4 litre 75 HP, 1.6 litre 110 HP’lik benzinli, 1.4 litre 70 HP ve 1.4 litre 92 HP’lik HDI dizel motorlarla satýlan C3′ün ülkemize 1.1 litrelik motor dýþýnda bütün seçenekleri ithal ediliyor. Yeni geliþtirilen Sensodrive elektrohidrolik sýralý otomatik þanzýmanlý versiyonlarý henüz ithal edilmeyen C3′te þimdilik sadece 1.4 litrelik motorlu versiyonda, adaptif otomatik þanzýman alýnabiliyor[ Sadece Kayýtlý Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANÝYENÝZÝ AYIRARAK KAYIT OLABiLÝRSÝNÝZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABÝLÝRSÝNÝZ . Kayýt olmak için týklayýnýz..]

Karoser, iç mekan
Citroen’in yeni küçüðü C3, yuvarlak hatlarýn tercih edildiði sýradýþý tasarýmýyla efsanevi 2CV’yý anýmsatýyor. Geleneksellikten hoþlananlarýn bundan keyif alacaðý kesin. Ýç mekanýna girildiðindeyse görülen modern donanýmlar, üretim mantýðýnýn 2CV’dan çok farklý olduðunu kanýtlýyor. Aks mesafesi 2460 mm olan C3, iç mekan geniþliðinde Polo ve Clio’yla rahatça baþ edebiliyor. Kabinde kullanýlan plastik, ilk bakýþta deðiþik formlarýyla þirin görünüyor ve çok yüksek olmayan kaliteyi de gizliyor. Ama iki renkli kokpitteki montaj aralýklarý ve duyulan týkýrtýlar hoþ deðil. Otomobilin sýradýþý gösterge tablosundaki yerleþim Honda S2000′i hatýrlatýyor. Ama S2000′de devir göstergesi de dijital. Hýz göstergesinin üzerine yanm daire biçimli devir göstergesi C3′te pek rahat okunamýyor. Ama zaten C3 1.4i de devir göstergesinin takip edilmesi gereken bir performans otomobili deðil. Manuel vitesli versiyonlardaysa devir göstergesinde kýrmýzý bölgenin olmamasý sorun yaratabilir. C3′ün bagajýnda farklý kullaným amaçlarýna uyum saðlayabilen Moduboard sistemi sunuluyor. Katlanabilir bir plastik raf sistemi olan Moduboard’la bagajý iki bölüme ayýrmak, istenildiðinde düz zemin elde etmek, bagaj zeminini güçlendirerek aðýr paketleri taþýyabilmek mümkün. Tabii yüksekliði 20 cm’den az olmayan bagaj eþiði aþýlabildikten sonra! Yüksek eþik, aðýr eþyalarýn yüklenmesinde problem yaratmaya aday. C3′ün bu sýnýftaki en büyüklerden biri olan 305 litrelik bagajý 1310 litreye kadar geniþletilebiliyor.

Motor, perfomans
C3′ün motorunu görmek isteyenlere öncelikle bir uyarýmýz var. Motor sýcakken kaputu açmaya kalktýðýnýzda çok dikkatli olun! Çünkü kaput neredeyse motor bloðu kadar ýsýnmýþ oluyor. Sýcak kaputun altýndaysa Peugeot ve Citroen’in oluþturduðu PSA Grubu’na ait geçmiþi eski ama elektronik iþletim sistemi modernize edilmiþ, 8 supaplý 1.4 litrelik motor yer alýyor. Alt devirlerinin canlý olmasý sayesinde performans açýsýndan kalkýþta 16 supaplý kardeþlerinden daha atak karakter sergileyebilen motorun mütevazý gücü orta ve üst devirlerdeyse azalýyor. 15.8 sn’lik 0-100 km/s hýzlanmasý da performans konusunda iddialý olmadýðýný gösteriyor. Otomobilin istekle hýzlanmamasýnda motor gücünün yaný sýra dört ileri vitesli otomatik þanzýman olumsuz rol oynuyor. Adaptif özellikli geliþmiþ þanzýman, vites deðiþimlerini hafýzasýndaki programlardan sürücünün kullaným tarzýna uygun olana göre deðiþtiriyor. Deðiþimleri CVT þanzýmanlý bir otomobil kullamyormuþ hissi uyandýracak kadar pürüzsüz olan þanzýman, eðim iniþlerinde ayak gazdan aniden çekildiðinde vites büyütmeyerek hýzlanmanýn sürmesini engelliyor. Ani frenajlarda yaptýðý vites küçültmelerse sürücünün yavaþlarken motor kompresyonundan da yararlanmasýný saðlýyor. Vites kolu soldaki yola çekildiðinde manuel kullaným imkaný elde ediliyor. Þanzýmanýn modlarý gösterge tablosundan izlenebiliyor.

Kullaným, konfor
C3′te sürüþle ilgili en önemli sorunlardan biri A sütunlarýnýn yapýsý. Kalýn ve kavisli sütunlar, viraj içlerinde ön çapraz görüþü önemli oranda engelliyor. Park manevralarýnda ön ve arka sýnýrlar da görülemediðinden alýþkanlýk gerektiriyor. Yeni nesil otomobillerde görmeye alýþtýðýmýz elektrikli direksiyon sistemi, sadece yön deðiþimlerinde enerji harcadýðý için 100 km’de ortalama 0.2 lt civarýnda yakýt tasarrufu saðlayabiliyor. Bu nedenle de firmalar tarafýndan büyük ilgi görüyor. C3′ün derinlik ve yükseklik ayarlý elektrohidrolik direksiyonu, hassasiyetiyle beðenimizi topladý. Sertliði hýza duyarlý olarak deðiþen direksiyonu hassasiyetiyle otomobili kumanda etmeyi kolaylaþtýrýyor. Ama bozuk zeminlerde yapýlan sürüþlerde sarsýntýlarý hissettirmesi keyif kaçýrabiliyor. Ýyi dengelenmiþ süspansiyon sistemi sayesinde yeterli konfor ve yüksek yapýdan umulmadýk düzeyde kararlý yol tutuþ özellikleri gösteren otomobil, virajlarda karoserinin yanlara yatmasý nedeniyle sürücüyü huzursuz ediyor ve otomobilin gerçek limitlerine çýkmasýný engelliyor. Sert manevralarda dýþtaki arka lastiðini kolaylýkla yerden kesebilen C3′ün darbe emiþiyse gürültülü. Kabin içinden gelen týkýrtýlar, titreþen kokpit elemanlarý ve torpido gözü kapaklarý, özellikle Monuboard sisteminin bozuk yollarda oynayarak gürültü çýkartan parçalarý sürüþ sýrasýnda huzuru kaçýrýyor. Buna karþýlýk dört kapý içindeki gözler, bardaklýklar ve portatif küllük kullanýþlýlýðý artýrýyor. Cam düðmelerinin vites konsolunda oturma pozisyonuna göre alçakta konumlandýrýlmýþ olmasý kullanmak için eðilmeyi gerektiriyor. Fazlasýyla yumuþak minderli koltuklarýn yan destekleri yok denecek kadar az. Bu da sert dönülen virajlarda sürücü ve yolcu arasýndaki samimiyeti artýrýyor. Koltuklarýn ayar mekanizmalarý da pek pratik deðil. C3′ün 100 km/s hýzdan 40 metrede güvenle durmasýný saðlayan fren sistemi baþarýlý. Ancak sert frenajlarda, fren pedalýnýn kademeli çalýþýyor hissi vermesi alýþýlmadýk bir durum.

2008 model citroen C3 araba fiyat listesi

[ Sadece Kayýtlý Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANÝYENÝZÝ AYIRARAK KAYIT OLABiLÝRSÝNÝZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABÝLÝRSÝNÝZ . Kayýt olmak için týklayýnýz..]